Aunque suene raro, los corredores aman comprar zapatillas nuevas, pero odian tirar las anteriores.
El lazo que suelen generar los corredores con sus zapatillas es profundo y a veces puede generar problemas importantes.
El problema más preocupante es cuando las continúan usando pese al estado calamitoso en qué se encuentran.
Las zapatillas para correr son un accesorio que puede darte confort al correr y reducir los riesgos que significaría correr sin ningún tipo de protección (clavos, piedras, basura, etc).
La premisa de una zapatilla es simple, mientras más sanas estén, más sano deberían mantenerte. Cuanto más dañadas estén, mayor será el riesgo de sufrir lesiones.
Por ello, a continuación te mostraremos 5 señales de que debes cambiar tus zapatillas para correr de forma inmediata.
1.- CADA VEZ DEBES ATARLAS MÁS FUERTE PARA SENTIR LA SUJECIÓN
Atarse las zapatillas es una buena forma de lograr una buena sujeción y evitar que los pies se muevan dentro de las zapatillas.
Algo que suele suceder y pocos corredores se dan cuenta, es que con el pasar del tiempo deben atarse las zapatillas más fuerte para sentir la sujeción.
Aunque algunos creen que se debe a que los cordones se estiran (a veces esta es la causa), la realidad es que los materiales de las zapatillas han cedido tanto (se ha estirado la tela del upper) que debes atarlas con más fuerza para sentir la misma sujeción de antes.
Si has llegado a esta instancia, es una señal de que debes empezar a pensar en cambiarlas.
2.- LA SUELA ESTÁ DESTRUÍDA
Todas las zapatillas tienen suelas que te ayudan a correr de forma segura (evitando que pisar algún elemento en la calle pueda dañarte) y andar más cómodo.
Con la suma de kilómetros, es inevitable que la suela (y el resto de los materiales) de las zapatillas se vean afectados.
Según como sean tus patrones de pisada, algunas zonas de tus zapatillas se verán mucho mas dañadas que otras, lo que puede acentuar disbalances musculares que deberías corregir.
3.- LA PLANTILLA Y MEDIA SUELA ESTÁ DAÑADA
Debajo de la plantilla se encuentra la media suela, una parte muy importante de las zapatillas. En muchos casos, al suela puede verse en excelentes condiciones pero al realizar un control de la plantilla y la media suela (debes levantar las plantillas), se detectan daños importantes.
Lo que no suele faltar es afinamientos de determinadas zonas y agujeros, que pueden contribuir a lesiones y molestias importantes en tus pies.
Si los encuentras, es una clarísima señal de que debes comprar nuevas zapatillas para correr.
4.- LA TELA EXTERIOR/INTERIOR SE DESHACE
Cuando la tela exterior e interior se deshace de solo tocarla, es otra señal de que debes cambiar las zapatillas, ya que es la forma de mostrarte que los materiales están en muy mal estado.
CONSEJO EXTRA
El último consejo que debes tener en cuenta (probablemente el más importante) son tus sensaciones. Si ante el mismo volumen, intensidad y tipo de entrenamientos que estás acostumbrado a realizar, comienzas a notar que tus pies duelen después de correr o empiezas a sufrir lesiones en la zona, es un buen indicativo de que tus zapatillas están generando problemas.
[wc_box color=»danger» text_align=»left»]
LA REGLA DEL KILOMETRAJE ES UN TANTO RELATIVA
Algunos fabricantes indican que la vida útil de los sistemas de amortiguación de las zapatillas es de 600 kilómetros; otros 800 y hasta hay Estudios que indican que la vida útil puede superar los 1000 kilómetros.
Pese a que puede ser una referencia a tener en cuenta, lo cierto es que resulta relativa. Cada marca y modelo debería tener una vida útil diferente ya que las suelas de las zapatillas utilizan diferentes sistemas de amortiguación y materiales.
Además, la suela y la amortiguación de las zapatillas no son el único factor a tener en cuenta, ya que el desgaste puede producirse en otras zonas clave.
Por ello, no recomendamos que te guíes únicamente del kilometraje de la zapatilla, sino de un análisis riguroso y periódico de cada sector de tus zapatillas y las sensaciones que te produce al correr.
Eighteen years of running shoe testing in Germany – a series of biomechanical studies http://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/19424280.2011.616536?journalCode=tfws20